首钢通钢重组 迟到两年放行

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2018-08-23

在敦厚堂辈,张玉复二祖父张源兴读书最多,他在家开馆教学,在农闲的时候,为张氏子弟以及邻里幼童授课。张玉复的国学基础,就是在这个时候初步奠定。张氏一族,诗礼家风,与敦厚堂家塾的培养密不可分。

  通过加大数据分析和应用,核实参保人员领取社会保险待遇资格,参保人将不再需要在规定时段到指定地点进行集中认证。异地居住的人员,也无需参保人返回参保地进行认证。工作人员介绍,不过,对于国外(境外)居住人员,暂时继续按照外交部、财政部、人力资源社会保障部《关于在境外居住人员领取养老金资格审核表有关问题的通知》要求办理定期认证。(王磊胡嵩)(责编:唐璐璐、张鑫)原标题:7万盆鲜花扮靓淮海南北路  细心的市民可能发现,仿佛一夜之间,淮海南路快车道中间隔离带的花箱内“长”满了花。

  2016年12月,时任秀英区教育局党组成员、副局长黄健带队前往区扶贫办核对教育扶学贫困家庭学生名单。在区扶贫办明确告知教育扶学补助贫困家庭学生名单信息不准确的情况下,黄健未对名单予以核查更正,仍要求区教育局工作人员按照名单制作教育扶学补助资金发放审批表,并交由时任秀英区教育局党组书记、局长陈维坚审批。

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  专访Luxe旅行指南CEO、前“孤独星球”全球出版人SimonWestcott(人民网实习生刘琳摄)近年来,在人均可支配收入逐年提升和消费升级的刺激下,中国正逐渐崛起成为一个旅游大国,在出境游取得举世瞩目的成绩的同时,如何将中国打造成一个热门旅游目的地,是一个更值得关注的问题。近日,Luxe旅行指南CEO、前“孤独星球”全球出版人SimonWestcott分享了他对中国旅游目的地推广的一些看法。介绍景点不如讲个有趣的故事SimonWestcott认为,中国这个旅游资源极其丰富的旅游目的地尚未被国外旅行者发掘,其主要原因是现阶段中国还没有足够努力去讲一个有说服力的、动人的故事,让其他国家的旅行者产生情感上的共鸣。“在外国人眼中,中国有许多消极的刻板印象,比如污染问题、签证困难、服务文化差异、英语没有普及等等,但是,这些问题其他国家也同样存在,中国要做的是用更加积极的方面来消除这些障碍。

  传统的主动防护系统一般从数米外对威胁实施拦截,无法顾及战车四周的同行人员。“铁幕”系统采取向下发射弹药方式,这种“反击手法”事实上并未引爆来袭武器,不仅能减小爆炸破片的扩散范围,还能把已下车士兵遭遇附带损害的风险降到最低。2013年,美国陆军开始测试“铁幕”主动防护系统。从此前公布的测试视频看,加装“铁幕”的“斯特赖克”和“悍马”在遭遇火箭弹袭击后仍能继续行进,这是一个巨大的进步。目前,BAE系统公司已经选择“铁幕”主动防护系统作为新一代地面战车的标准配备,印度陆军的T-90也有意请来“铁幕”作为“守护神”。

  可以预计的是,有了首钢对通钢的重组案例,未来中国钢企的跨区域重组或仍将继续推进,而不是流于纸面  “重组事宜全权交由首钢解释。

”针对首钢与通钢的方案,3月13日,吉林通钢方面对《国际金融报》记者回复称。

然而,截至记者发稿,首钢方面一直未向记者作出实质性的回复。   中国工业和信息化部日前在官网发出公告称,已批复同意北京首钢集团(下称“首钢”)和通化钢铁集团股份有限公司(下称“通钢”)的兼并重组方案,并要求双方加快推进实质性重组。   这显然是“旧事重提”——据报道,工信部原材料司钢铁处解释称,当事双方虽已重组两年,但一直没有按审批程序上报,所以才拖到现在。 钢铁处同时对相关媒体称,“工信部批复的首钢通钢重组方案没有新的内容,仍然是两年前的协议条款。

”  前世今生  记者了解到,在首钢“瞄上”通钢前,通钢就在不断改革。

2005年11月28日,民营企业建龙钢铁首次出现在通钢的视线中——据当时的规划,建龙钢铁和通钢集团、吉林铁合金公司进行了资产重组,史称“新通钢”。 “新通钢”最大的亮点就是建龙钢铁持有了%的股权,而吉林省委持有%的股权,华融资产管理公司持有%的股权。

  2009年,当建龙钢铁母公司——建龙集团想以民营企业的身份主导重组通钢事宜时,此前公司内部民营和国资对峙所累积的矛盾集中爆发——当年7月24日,仅上任一天、被建龙集团委任为集团总经理的陈国军在相关事件中被群殴致死。

随后,据吉林省国资委发出的公告,“吉林省政府称,根据广大职工的愿望,建龙永不参与通钢的重组。

”  在建龙退出重组后,2010年7月16日,首钢总公司、首钢控股公司与吉林省政府、通钢集团签订了《战略合作框架协议》和《通钢集团重组协议》。

  据协议,首钢出资25亿元收购吉林省国资委持有的通钢集团部分股份并向通钢集团增资。

同时,吉林省国资委也向首钢总公司划转了部分通钢集团股份。

重组完成后,首钢持有通钢集团%的股份,华融资产管理公司持有%,吉林省国资委持有10%,其他小股东持有%。

  官方放行  两年后,就在大家遗忘这件事的时候,工信部官方通告却将业界的视线重新拉回到通钢。

工信部日前要求,“重组后的通钢要按有关要求完善公司法人治理结构,构建现代企业制度。 ”  工信部称,首钢要把通钢纳入集团总体规划,发挥重组方各自优势和协同效应,在资源配置、技术开发、市场开拓等方面资源共享、相互依托,做强通化钢铁主业,优化产品结构。

按期淘汰现有落后钢铁产能,在不增加产能的前提下,充分利用通钢厂区现有基础,加快推进企业转型升级。   对于工信部的说法,首钢新闻办昨日给《国际金融报》记者的回复称,“首钢与通钢的重组已于两年前完成,对工信部批复一事并不知情。 ”首钢集团董事长朱继民也拒绝了本报记者的采访要求。   “虽然没有新意,但却表达了官方对首钢重组官方的认可,这将成为首钢深化对通钢细节改革的通行证。

”一位业内人士表示。

  分析人士认为,在官方放行后,首钢将继续扩大在东北钢铁市场中的影响力,同时,将在铁合金等领域得到相对优质的资源。

而通钢则将继续保持国有特色,也能继续为通化市和吉林省作贡献。

  突破阻力  在兰格钢铁网分析师王国清看来,此次首钢与通钢算是“成功重组”了,成功的意义在于,中国钢企终于在跨区域兼并上实现了不大不小的突破。   “钢铁企业跨区域兼并重组,一方面要面对各级地方政府出于‘税源保护’而采取的种种限制措施,比如,在现行税收分配体系下,企业兼并重组,常常出现税源的再次分配,部分地方政府担心被重组后的企业将不再为地方财政作贡献。

”王国清表示,“另一方面,企业的工业增加值等统计数据也存在汇总至总部的协调问题,这会直接导致兼并重组企业在地区间GDP贡献的重新分配,还会影响地方政绩。 ”  “这往往成为困扰钢企跨区域整合的重要阻力。

”王国清认为。

据了解,在首钢重组通钢前,惟一比较成功的案例就是宝钢2007年对新疆八一钢铁的重组。

而宝钢当年对河北中小钢企的整合无不以退出告终。

  “然而,可以预计的是,有了首钢对通钢的重组案例,未来中国钢企的跨区域重组或仍将继续推进,而不是流于纸面。 ”王国清说。   事实上,工信部的批复已经要求吉林省工信厅会同相关部门,在首钢和通钢兼并重组的基础上,根据吉林省钢铁产业总体规划要求,进一步整合省内其他钢铁企业,减少企业数量,全面提高钢铁产业集中度,提升企业竞争力。

记者黄烨 实习生李柯达。